Büyükşehir’de gündem İZBAN: Üvey evlat gibi kaldı!

GERÇEKİZMİR - İzmir Büyükşehir Belediyesi Eylül Ayı Meclis Toplantısı 3. Birleşimi Meclis Başkanvekili Zafer Levent Yıldır idaresinde gerçekleştirildi.

Mecliste İZBAN’ın 90 dakika ve Halk Taşıt uygulamasından çıkartılması ve sermaye artırımı gündeme geldi. Mecliste Başkan Cemil Tugay’ın seçim vaatlerinden olan deniz taksi için de önemli bir adım atıldı. Büyükşehir’e bağlı şirketlerin SGK borçlarının ödenmesi için bedel ve devir şartlarında düzenleme yapılması da gündeme geldi.

İZBAN’DA SERMAYE ARTIRIMI

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin yüzde 50 oranında sahibi olduğu İZBAN için sermaye artırımı geçtiğimiz günlerde meclise gelmiş ve komisyonlara sevk edilmişti. 470 milyon TL’lik sermaye artırımı komisyonlardan oy birliğiyle meclise geldi ve yine oy birliği ile meclisten geçti.

90 DAKİKA VE HALK TAŞIT KARARLARI YARGIYA TAŞINDI

İZBAN’ın 90 dakika kapsamından çıkarılmasına tepki göstererek söz alan AK Parti Buca Meclis Üyesi Burçin Kevser Sevil, kaldırılan 90 dakika ve Halk Taşıt uygulamaları için dava açtıklarını duyurdu.

AK Partili Sevil, “Anayasa’da sosyal devlet ilkemiz, seyahat hakkımız var. İzmir’de toplu ulaşım aktarma sistemine dayalı. İZBAN nasıl bir yere sahip? İzmir’in Güney’i ve Kuzey’ini birleştirir, çeperi merkeze taşır. Nasıl Metro, İZDENİZ, ESHOT belediyeninse İZBAN’ın da yüzde 50’si belediyeye ait. Hiçbirinin 90 dakikadan çıkartılması tartışılmıyor. Ama İZBAN şehir içi ulaşımda üvey evlat gibi kaldı. 90 dakikadan çıkma kararı ölçülülük ilkesini bozuyor. 1 Eylül’den itibaren İZBAN kullanan vatandaş için biniş maliyeti yüzde 50 arttı. Sabah ve akşam halk taşıt kullanıldığında öğrenci için 4 katı, normal bir vatandaş için maliyet 2 buçuk katı. Çünkü İZBAN bu kentin ulaşımında ana omurga. 444 hattın 244 tanesi İZBAN bağlantılı yani yüzde 50’den fazlası. Buca’da bazı yerlerde İZBAN üzerinden metro, tramvay ve vapura ulaşmanız gerekiyor. İZBAN üvey evlat gibi kaldığı için gerekli sermaye artışları zamanında yapılmıyor. TCDD 1 milyar TL’lik sermaye artışını onayladı ve ödeme yapılacak. 470 milyonu İZBAN’a ödemeyi neredeyse bir yıl sonra ödemeyi taahhüt ediyoruz. Biz bu şekilde İZBAN’ı kurtarabilir miyiz? Ya da vatandaşa yüklediğimiz yükü ortadan kaldırabilir miyiz? Bizce mümkün değil” ifadelerini kullandı.

DENİZ TAKSİ İÇİN KRİTİK ADIM

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay’ın seçim kampanyasında hayata geçireceğini vadettiği deniz taksiler de meclis gündemindeydi. Geçtiğimiz meclis oturumunda İZDENİZ’in iki deniz taksi alımı için belediyenin 1 milyon euro tutarındaki kredi için garantör olması talep edilmişti. Komisyonlara sevk edilen madde için İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin garantör olmasıyla bağlantılı olarak Başkan Cemil Tugay’a yetki verildi.

ŞİRKET BORÇLARI İÇİN ACİL DEVİR DÜZENLEMESİ

Büyükşehir Belediyesi’nin doğrudan ve dolaylı olarak hissedarı olduğu şirketlerin SGK’ya olan prim ve işsizlik borçları meclis gündeminde yer aldı. Borçlara karşılık bedel ve devir şartları çerçevesinde işlem yapılmasına dair önerge acil koduyla hukuk ve bütçe komisyonlarına gönderildi. Önerge, komisyonlarda görüşülmesinin ardından meclise geldi ve oy çokluğu ile kabul edildi.