İzmir Limanı'nın satışı TBMM gündeminde: İhale süreci işletilecek mi?

GERÇEKİZMİR - Türkiye Varlık Fonu, 2016 yılından bu yana elinde tuttuğu TCDD İzmir Limanı’nı işletecek operatör konusunda son kararını verdi. Liman, Yeni Şafak Gazetesi’nin Sahibi Albayrak Grubu’na verildi.

Limanın kruvaziyer gemilerinin yanaştığı yolcu iskelesi bölümü sözleşmeden ayrı tutuldu.

İşletme devri kararı İzmir ve ülke gündemine tartışma yaratırken DEM Parti İzmir Milletvekili İbrahim Akın söz konusu gelişmeyi TBMM’ye taşıdı.

Akın, Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz ve Ulaştırma Ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na sorularını iletti.

Akın’ın konuya ilişkin soru önergeleri şöyle:

TÜRKİYE BÜYÜK MİLLET MECLİSİ BAŞKANLIĞINA

Aşağıdaki soruların Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet YILMAZ tarafından Anayasa’nın 98’inci ve İçtüzüğün 96’ncı ve 99’uncu maddeleri gereğince yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim.26.02.2026

İbrahim AKIN

İzmir Milletvekili

İzmir Alsancak Limanı 2017 yılında Türkiye Varlık Fonu’na devredilmiş olup, Fon portföyünde yer alan stratejik kamu varlıklarından biridir. Son dönemde limanın işletme hakkının devrine yönelik olarak yabancı yatırımcılarla yürütülen görüşmelerin sonuçsuz kaldığı kamuoyuna yansımıştır.

Basına yansıyan son iddialarda ise, limanın işletme hakkının devrine yönelik olarak bu kez yerli bir sermaye grubu olan Albayrak Grubunun sürece dahil olduğu; söz konusu gruba bağlı teknik ekiplerin liman sahasında envanter çalışması gerçekleştirdiği ve limanın teknik altyapısına ilişkin incelemelerde bulunduğu ileri sürülmektedir.

Türkiye Varlık Fonu portföyünde bulunan bir kamu varlığına ilişkin olarak, herhangi bir ihale süreci kamuoyuna açıklanmaksızın özel şirket temsilcilerinin liman sahasında inceleme yaptığı iddiası; kamu varlıklarının yönetimi, şeffaflık ve hesap verebilirlik ilkeleri bakımından ciddi soru işaretlerine yol açmaktadır.

Bu bağlamda:

Türkiye Varlık Fonu portföyünde bulunan İzmir Alsancak Limanı’nın işletme hakkının devrine yönelik olarak yürütülen herhangi bir güncel çalışma bulunmakta mıdır?

Limanın işletme hakkının devrine yönelik olarak herhangi bir yerli veya yabancı yatırımcı grup ile görüşme gerçekleştirilmiş midir? Gerçekleştirilmişse bahsi geçen şirketler hangileridir? Bu görüşmelerin şartları nelerdir?

Albayrak Grubu veya bu gruba bağlı herhangi bir şirket ile İzmir Alsancak Limanı’nın işletme hakkının devrine ilişkin temas kurulmuş mudur?

Albayrak Grubu’na bağlı teknik bir ekibin İzmir Alsancak Limanı sahasında envanter çalışması yaptığı iddiası doğru mudur?

Bu iddia doğru ise, söz konusu çalışma Türkiye Varlık Fonu’nun bilgisi ve onayı dahilinde mi gerçekleştirilmiştir?

İzmir Alsancak Limanı’nın işletme hakkının devrine ilişkin olarak planlanan yöntem nedir? Açık, rekabetçi ve şeffaf bir ihale süreci işletilecek midir?

Türkiye Varlık Fonu portföyünde bulunan stratejik kamu varlıklarının işletme hakkının devrine ilişkin süreçlerde kamuoyunun bilgilendirilmesine yönelik herhangi bir ilke veya prosedür bulunmakta mıdır?

Söz konusu devir işleminin kamu maliyesi, istihdam ve bölgesel ekonomik yapı üzerindeki muhtemel etkilerine ilişkin herhangi bir etki analizi yapılmış mıdır?

İzmir Alsancak Limanı’nın işletme hakkının devredilmesine ilişkin olarak kamu yararını esas alan herhangi bir sosyal veya ekonomik değerlendirme raporu hazırlanmış mıdır?

TÜRKİYE BÜYÜK MİLLET MECLİSİ BAŞKANLIĞINA

Aşağıdaki soruların Ulaştırma Ve Altyapı Bakanı Abdulkadir URALĞOLU tarafından Anayasa’nın 98’inci ve İçtüzüğün 96’ncı ve 99’uncu maddeleri gereğince yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim.26.02.2026

İbrahim AKIN

İzmir Milletvekili

İzmir Alsancak Limanı, Türkiye’nin en önemli ihracat kapılarından biri olup 2017 yılında Türkiye Varlık Fonu’na devredilmesine rağmen hâlen TCDD tarafından işletilmektedir. Limanın özelleştirilmesine yönelik olarak daha önce Abu Dhabi Ports ile görüşmeler yürütüldüğü kamuoyuna yansımış, ancak bu temasların sonuçsuz kaldığı belirtilmiştir.

Son olarak basına yansıyan iddialara göre, Albayrak Grubu’na bağlı teknik bir ekibin Alsancak Limanı’nda envanter çalışması gerçekleştirdiği; bu kapsamda liman personelinin kullandığı bilgisayar ve yazılımlara kadar detaylı incelemelerde bulunduğu ileri sürülmektedir.

Herhangi bir ihale süreci tamamlanmadan veya kamuoyuna açık bir devir yöntemi ilan edilmeden özel bir şirketin liman içerisinde bu tür çalışmalar yürütmesinin; kamu varlıklarının yönetimi, özelleştirme süreçlerinin şeffaflığı ve çalışanların özlük hakları bakımından ciddi soru işaretleri doğurduğu açıktır.

Bu bağlamda:

İzmir Alsancak Limanı’nın işletme hakkının devrine veya özelleştirilmesine yönelik olarak Bakanlığınız ya da Türkiye Varlık Fonu tarafından yürütülen herhangi bir güncel süreç bulunmakta mıdır?

Söz konusu limanın işletme hakkının devri amacıyla Abu Dhabi Ports ile yürütülen görüşmeler hangi gerekçeyle sonlandırılmıştır?

Albayrak Grubu’na bağlı herhangi bir şirket veya teknik ekip tarafından İzmir Alsancak Limanı sahasında envanter çalışması yapıldığı iddiası doğru mudur?

Bu iddia doğru ise, söz konusu çalışma hangi hukuki yetkiye dayanılarak gerçekleştirilmiştir?

Henüz kamuoyuna açıklanmış bir ihale süreci bulunmamakta iken özel bir şirketin liman içerisindeki teknik altyapı ve envantere erişimine kim veya hangi kurum tarafından izin verilmiştir?

İzmir Alsancak Limanı’nın işletme hakkının devrine ilişkin planlanan yöntem nedir? Açık ihale yöntemi mi uygulanacaktır?

Limanın özelleştirilmesi veya işletme hakkının devri halinde mevcut kamu personelinin özlük haklarının korunmasına yönelik herhangi bir güvence öngörülmekte midir?

Limanda görev yapan işçi ve memurların başka kurumlara atanması veya farklı statülerde çalıştırılması gündemde midir?

Daha önce özelleştirilen Derince Limanı örneğinde yaşanan ücret artışları ve çalışma koşullarındaki değişimler dikkate alındığında, Alsancak Limanı’nda benzer sonuçların doğmaması için herhangi bir etki analizi yapılmış mıdır?

İzmir Alsancak Limanı’nın özelleştirilmesine ilişkin süreçte kamu yararını esas alan herhangi bir sosyal, ekonomik veya çevresel etki değerlendirmesi yapılmış mıdır?