İzmir'e 2. çevre yolu projesinde kritik gelişme!

İzmir trafiğindeki yoğunluğu azaltmak için hayata geçirilmesi planlanan ve kamuoyunda 2. çevre yolu olarak anılan İzmir Kuzey-Doğu Çevre Yolu için önemli bir gelişme yaşandı. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı proje ile ilgili 'ÇED olumlu' kararı verdi.

GERÇEKİZMİR -İzmir trafiğindeki yoğunluğu azaltmak için hayata geçirilmesi planlanan ve kamuoyunda 2. çevre yolu olarak anılan İzmir Kuzey-Doğu Çevre Yolu için önemli bir gelişme yaşandı.

İzmir’in Çiğli, Bayraklı, Bornova, Buca, Karşıyaka, Kemalpaşa ve Menemen ilçesi sınırlarından geçecek olan Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından 5 milyar 283 milyon 49 bin 294 TL bedel ile yapılması planlanan projede Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı proje ile ilgili 'ÇED olumlu' kararı verdi.

ÇED raporuyla ilgili yapılan açıklama şöyle;
"İZMİR ili ÇİĞLİ, BAYRAKLIBORNOVA, BUCA, KARŞIYAKA, KEMALPAŞA, MENEMEN, ilcesi GAZİ, KEMAL ATATÜRK, CUMHURİYET, ZÜBEYDE HANIM, LATİFE HANIM, SANCAKLI, DOĞANÇAY, LAKA, ATATÜRK, İNÖNÜ, ERZENE, ÇİÇEKLİ, EVKA 3, NALDÖKEN, YAKAKÖY, KAVAKLIDERE, YEŞİLÇAM, KEMALPAŞA, GÜRPINAR, GEMENLİK, GÖKDERE, KIZILÜZÜM, 29 EKİM MAHALLELERİ sınırları içerisinde, T.C. ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANLIĞI KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ tarafından yapılması planlanan İzmir Kuzey- Doğu Çevre Otoyolu (Km: 0+000 - 40+823) projesi ile ilgili olarak Bakanlığımıza sunulan ÇED Raporu İnceleme Değerlendirme Komisyonu tarafından incelenmiş ve değerlendirilmiştir. Proje ile ilgili olarak ÇED Yönetmeliğinin 14. maddesi gereğince Komisyon çalışmaları ve halkın görüşleri dikkate alınarak Bakanlığımızca 'Çevresel Etki Değerlendirmesi Olumlu' Kararı verilmiş olup; İZMİR Valiliği(Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği İl Müdürlüğü) tarafından kararın halka duyurulması gerekmektedir. Ayrıca, söz konusu projeye ait Nihai ÇED Raporu ve eklerinde belirtilen hususlar ile 2872 sayılı Çevre Kanununa istinaden yürürlüğe giren yönetmeliklerin ilgili hükümlerine uyulması, mer'i mevzuat uyarınca ilgili kurum/kuruluşlardan gerekli izinlerin alınması gerekmektedir. İlgililere ve kamuoyuna duyurulur."

Çevre yolunun 2025 yatırım programında yer almaması tartışmalara neden olmuştu.

Kuzey-Doğu Çevre Otoyolu proje güzergahına göre yeni yol Menemen, Çiğli, Karşıyaka, Bornova, Kemalpaşa, Buca'dan geçecek. 41 km uzunluğundaki güzergah üzerinde, dört adedi otoyol-otoyol ve otoyol-devlet yolu bağlantısı olmak üzere toplamda 11 adet kavşaktan oluşacak.

Arjantin Devlet Başkanı Milei'ye taşlı saldırı

Büyükşehir meclis üyesi istifa edip başkan adayı oluyor

YORUMLAR

Toplam 10 yorum var, 10 adet görüntüleniyor. Onay bekleyen 1 yorum var.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.

Özgür

17 Eylül 2025 Çarşamba 22:55

Bence hiç gerek yok

Yorumu oyla 0 0

Bertan

3 Eylül 2025 Çarşamba 10:24

Kim düşündüyse harika bir fikir..emeği geçen yetkililere helâl olsun.

Yorumu oyla 0 0

Şenol Topçuoğlu

31 Ağustos 2025 Pazar 07:30

Güzel bir karar çevre yolundaki sabah ve akşam trafiğini her gün gören biriyim ve bu projenin bir an önce uygulamaya başlanması gerektiğini düşünüyorum.

Yorumu oyla 0 0

Sedat

31 Ağustos 2025 Pazar 02:20

Çok acil gerekli

Yorumu oyla 0 0

Muharrem

30 Ağustos 2025 Cumartesi 22:50

Hani bostanlidan deniz ustunden balcovaya da otoban yapilacaktı.reise bundan oy verdik bugüne kadar...

Yorumu oyla 0 0

Erdal Acar

30 Ağustos 2025 Cumartesi 14:35

Halihazırda Çandarlı’ya 6 km.mesafeye kadar getirilmiş ve burada bırakılmış İzmir Çanakkale istikametli oto yolun Çandarlı’ya kadar kalan 6 km.lik bölümünün de tamamlanması yaz sezonunda trafiği çok yoğun olan bu tamamlanmayan bölümde trafiği çok rahatlatacak,muhtemel bir çok trafik kazasının önüne geçilmiş olacaktır,bu bölge son yıllarda yine çok yoğun inşaatların yapılıyor olması nedeniyle bir çok ağır vasıtanın da ( betoniyer arabalar gibi ) kullanıldığı bölgedir, kalan yaklaşık 6 km.lik yol çok dar, dar ve tekraren trafiği çok yoğun bir yoldur, İlgi ve bileğinize

Yorumu oyla 0 0