İzmir Alsancak Limanı'nda gelen kruvaziyer ve turist sayısı geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre yüzde 52,77 azaldı. 2024 yılının Ocak-Kasım döneminde 61 kruvaziyer ile 161 bin 25 yolcunun geldiği İzmir Alsancak Limanı'na bu yıl aynı döneminde 45 kruvaziyer gemisiyle 76 bin 54 yolcu getirdi. Kuşadası Limanı'na ise geçen yılın ilk 11 ayında 520 kruvaziyer ile 818 bin 203 yolcu gelirken, bu yıl aynı dönemde 603 kruvaziyer ile 902 bin 365 yolcu geldi. 2024 yılının Ocak-Kasım döneminde 73 kruvaziyer gemisi ile 53 bin 967 yolcunun geldiği Çeşme Limanı'na bu yıl aynı dönemde 69 kruvaziyer ile 56 bin 296 yolcu geldi. Alsancak Limanı'nın diğer limanlarının yoğunluğundan dolayı uğrak yeri olduğunu, gemilerin uzun süre demir atmadıklarını dile getiren Türkiye Seyahat Acentalerı Birliği (TÜRSAB) İzmir Bölge Temsil Kurulu (BTK) Başkanı Hakkı Karadeveci, bu nedenle kruvaziyer turistinin yüzde 20'sinin şehre indiğini söyledi. Karadeveci, "Zaman darlığından dolayı kent merkezine inseler de Efes ve Bergama gibi destinasyonlara gidemiyorlar dedi. 'İZMİR LİMANI GEMİLERE DAHA CAZİP HALE GETİRİLEBİLİR' Kuşadası Limanı'nın İzmir'e göre daha çok talep görmesinin nedenlerini sıralayan Karadeveci, "Kuşadası Limanı Efes'e yakınlığı, düzeni ve temizliği, müşterilerin karşılanması bakımından öne çıkıyor. Kuşadası'nda oturmuş bir altyapı var. Turist gemiden indiğinde karşıya geçip çarşıya girip alışverişini yapabiliyor. Yolcunun limana girip pasaport kontrolünden geçip gemiye giriş süresi Kuşadası'nda İzmir'e göre çok daha kısa sürüyor. O yüzden gemi firmaları İzmir Limanı'na çok fazla girmek istemiyor. Limandan çıkış süresinin uzun olması gemilerin gelişini olumsuz etkiliyor. Liman vergileri düşürülerek İzmir Limanı gemilere daha cazip hale getirilebilir" diye konuştu. "Şehrin limanıyla, esnafıyla, altyapısıyla turiste hazır olması lazım" diyen Karadeveci, "İzmir Alsancak Limanı görünüş ve hizmet bakımından yetersiz. Limandan çıkış noktasına çevre düzenlemesi, ulaşım bazında limanın şehirle bağlantısının sağlanması, şehirde kordondan Kemeraltı Çarşısı'na, asansörden İnciraltı Kent Ormanı'na kadar giden ring otobüslerinin olması, emniyetin güçlendirilmesi, gelen gemilere sağlanan tedarik zincirinin daha güçlü olması gerekiyor. Limanın çıkışında destinasyonu tanıtacak veya yönlendirecek turizm ofislerinin olması da lazım" diye konuştu. 'İZMİR'İ CAZİBE MERKEZİ HALİNE GETİREBİLİRİZ' Kruvaziyerle gelen turistlerin üst segment yolcular olduğunu ifade eden Karadeveci, "Üst segment yolcuların hobileri de farklı oluyor. Bu nedenle turistlere sırf alışveriş ve tarihindeki değil doğa turizmi rotaları sunarak yapılabilecek etkinlikleri çeşitlendirmeyi hedefliyoruz. Dünya metropollerinde şehir içindeki en büyük sulak alanlardan biri olan Gediz Deltası'nda turistlere günübirlik kuş gözlemi turları sunmak istiyoruz. Böylelikle gelen turistler kentte daha fazla vakit geçirebilir, gemilerin limanda kalma süreleri uzayabilir" dedi. Karadeveci, “İzmir'in destinasyonlarını çoğaltıp, turistlere daha çok yer gösterebilmemiz lazım. Alternatifler sunup İzmir'i cazibe merkezi haline getirebiliriz" diye konuştu